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thumbnail 말뚝 재하시험 종류 및 수량 기준 1. 말뚝재하시험 개요말뚝재하시험은 확인하고자 하는 지지력 성분에 따라 압축, 인발 및 수평재하시험으로 구분되고, 압축재하시험은 재하방법에 따라 정재하시험과 동재하시험으로 구분됩니다.말뚝재하시험은 지지력, 변위량, 건전도, 시공방법 및 시공장비의 적합성, 부주면마찰력 등을 파악하는데 목적이 있습니다.시험의 목적에 따라 시험회수, 시험방법, 시험실시 시기 등을 충분히 검토하여 계획하여야 합니다.2. 말뚝 재하시험의 종류구 분동재하시험정재하시험수평재하시험시험전경개요∙해머 또는 일정한 중량의 램을 이용, 타격력을 말뚝에 가하여 정적지지력을 측정∙시험말뚝 항타 중 수행∙고정하중 재하방법, 어스앵커 재하, 반력말뚝 재하방법이 있음∙정적인 압축 축하중을 가하여 말뚝의 반응을 정하는 목적으로 실시∙수평방향 외력을 받.. 2023. 8. 22.
thumbnail 발파공해 감소대책 및 시험발파 1. 터널 발파 진동저감대책아래의 방법은 터널의 공사 효율과 경제적 및 공사기간과 관련되기 때문에 적용에 문제점을 가지고 있으나, 발파 기폭 System을 적절하게 이용하는 방법이 가장 효율적으로 판단된다.1) 지발당 장약량의 감소에 의한 경감대책수십개의 뇌관을 기폭시킬 때 같은 시간에 기폭되는 폭약량으로 최대 진동속도에 가장 영향이 큰 것을 지발당 장약량이라하고 암반에는 탄성파 속도가 대략 1,500～6,000m/sec이므로 진동속도가 빠른 속도로 전파되는 특성을 지니고 있어, 뇌관과 뇌관의 기폭단차가 0.009sec 이상이면 발파 진동파가 중첩되지 않고 개별요소로 전파되면서 소멸되므로 터널발파에서 지발당 폭약량을 감소시키는 것이 진동 저감에 최상의 대책이다.2) 터널 발파에서의 지발당 폭약량 감소 방.. 2023. 8. 18.
thumbnail 락볼트(ROCK BOLT) 터널지보공 1. 락볼트(ROCK BOLT)란? 록볼트는 불연속면의 전단강도를 높이고 이완된 암반을 결합 또는 원지반에 고정시켜 터널주위 압축군에 대해 아치를 형성하여 암반자체 지보력을 증대시키는 지보재로서 지반의 강도, 절리, 균열의 상태, 용수상황, 천공경의 확대 유무와 용이성, 정착의 확실성, 경제성 등을 고려하여 선정하여야 한다. 2. 락볼트(ROCK BOLT)의 효과 개념도 락볼트의 효과 매다는 효과 발파 등으로 느슨한 암괴를 원지반에 고정하고 낙하를 방지하는 효과 보형성 효과 터널주변의 층을 이루고 있는 원지반은 층리면으로 분리되어 겹친 들보로 거동하나 록볼트로 합성들보로 거동시키는 효과 아치형성 효과 시스템 록볼트에 의한 내압효과의 일체화로 내하능력이 높아진 터널주변의 원지반은 내공측과 동일하게 변형하는.. 2023. 8. 17.
thumbnail 슬러리월, 지하연속벽공법(Slurry Wall, Diaphragm Wall) 1. 슬러리월, 지하연속벽공법(Slurry Wall, Diaphragm Wall)이란?지하연속벽(Slurry Wall,Diaphragm Wall)공법은 흙막이 공법의 일종으로 지하구조물 축조를 위한 지하굴착시 굴착에 앞서 지중에 크고 깊은 트렌치(Trench)를 굴착하고,그 속에 소요의 철근을 삽입,콘크리트 타설을 하여 한 개의 철근콘크리트 벽체를 지중에 만들며 이 벽체를 연속하여 연결 시공하여 콘크리트 연속벽체를 구축하는 공법이다.지하연속벽은 차수벽으로써 댐의 기초 또는 건축의 가설 벽체로써 활용되며 최근에는 본체 벽으로 많이 사용되고 있다.트랜치 굴착 시 사용되는 Bentonite는 물보다 비중이 높은 수용액으로 굴착면의 안정은 물론 굴착면의 토사 공극에 침투하여 차수벽을 형성함으로써 구조체의 차수효.. 2023. 8. 16.
thumbnail 구조물 기초 공사 시 유의사항 1. 직접기초 1.1 기초저면 처리방안 직접기초는 대부분 풍화암층 및 연암층에 놓이게 되는데 이 층은 백호우 및 브레이커에 의해 기초지반을 굴착할 경우 기초저면 심도하부의 지층을 교란시켜 설계시 산정한 지지력이 저하될 경우가 있으므로 다음과 같은 사항을 시공시 반영하여야 한다. 굴착시 가급적 교란을 최소화할 수 있도록 저면굴착시 작은 장비를 사용 풍화암의 경우 굴착 즉시 시멘트 페이스트를 사용하여 침투주입 실시 연암층의 경우 과굴착된 부분을 시멘트 몰탈로 충진하여 균일한 강도 유지 기초타설 전 버림콘크리트를 최소 5cm 타설하여 기초가 지반에 직접 접촉되지 않도록 유도 기초암반이 경사져 있을 때 기초암반이 수평상태일 때 ㆍ기초폭 7m 미만의 경우는 수평굴착 ㆍ기초폭 7m 이상인 경우 ㆍ암반의 기울기 ＞ .. 2023. 8. 12.
thumbnail 구조물 기초형식 분류 1. 구조물 기초형식 선정시 고려사항기초형식 결정은 내적(구조물 특성, 지반조건 등) 및 외적(현장조건, 시공성) 요인에 의해 선정되어야 하며, 다음과 같은 요인을 고려하여야 한다.또한, 기초형식 선정의 각 단계에서 지반공학전문가 및 구조전문가 그리고 시공전문가의 의견을 종합하여 합리적인 기초형식을 선정하여야 한다.토질조사 결과 분석상부구조물의 특성시공성 및 경제성 검토현장조건 검토지지층의 토성지지층 심도중간층의 토성상부구조물 형식하중종류 및 크기허용 변위량기초깊이항타성 검토경제성 검토소음 및 진동인접구조물 영향작업 공간2. 구조물 기초형식의 분류기초형식직 접 기 초깊 은 기 초말 뚝 기 초케 이 슨 기 초개념도하 중지 지개 념∙연직력: 저면 반력∙수평력: 기초저면 전단저항∙연직력: 선단저항,주면마찰 저.. 2023. 8. 11.
thumbnail 교면방수 공법 선정 1. 교면방수 개요교면에서는 방수의 필요성은 콘크리트 상판의 균열에 우수가 침투하면 동결 팽창으로 인하여 균열은 점차적으로 확대되고 철근의 부식을 유발하여 콘크리트 파손으로 연결되며 콘크리트 석회질의 유리로 약화, 풍화로의 진행과 강재의 부식으로 주요 부재의 단면결손에 까지 이르게 된다.이와 같은 교면누수의 원인으로서는 포장면의 균열, 신축이음부의 배수불량, 콘크리트상판의 균열이다.콘크리트 상판은 시공상의 문제와 건조수축 등의 원인외에 충격을 수반하는 윤하중의반복 작용등이 있어 교면은 현저한 손상을 받고 있다.균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키게 되며, ASCON'C층이 밀리거나 깨져서 침투된 수분 및 이물질 특히 동절기 노면결빙 방지를 위해 살포 된 염화칼슘은 구조적 부식을 가속화 하.. 2023. 8. 10.
thumbnail 지하안전점검 대상 지하시설물 및 절차 1. 지하안전점검 일반사항지하안전점검 시에는 육안관찰이나 조사장비를 이용한 자료의 획득과정과 이를 분석하여 점검결과를 도출하는 과정에 따라 진행하고 목적 및 수준에 따라 육안조사와 공동(空洞)조사로 구분하여 실시한다.지하시설물관리자는 『지하안전법』 제34조제1항 및 『시행규칙』 제16조제1항에 따라 소관 지하시설물 및 주변지반에 대하여 육안조사는 연 1회 이상, 공동조사는 5년에 1회 이상 실시하여야 한다.지하안전점검의 실시 시기는 전차의 지하안전점검 종료일 익일로부터 기산하며, 기존 지하안전점검 결과 비교·분석을 통해 지하안전점검을 실시하여야 한다.지하시설물관리자는 『지하안전관리 업무지침(이하 “업무지침”이라 한다.)』 제84조제3항에 의해, 수 개의 지하시설물이 중복되는 범위라 하더라도 각각 지하안전.. 2023. 8. 9.
thumbnail 지하안전점검 육안조사 1. 지하안전점검 육안조사 개요지하시설물 주변지반의 안정성을 확인하기 위하여 간단한 측정·시험장비를 활용하여 육안조사를 실시한다. 육안조사 시 지하시설물 주변지반의 현 상태를 정확히 판단하고 최초 또는 이전에 기록된 상태로부터의 변화를 확인하여야 한다.조사자는 육안조사 결과 광범위한 균열이 발생하는 등 지반침하 또는 공동 발생 위험이 있다고 판단되는 손상구간에 대해서는 가능한 범위에서 상세하게 기록하고 해당 구간의 공동조사 여부를 결정하여야 한다. 또한 조사자는 해당 손상구간에 대한 조사ˑ결정 사항을 지하시설물관리자에게 통보하여 안전조치를 취하도록 하여야 한다.2. 지하안전점검 육안조사 절차육안조사는 크게 자료조사와 현장조사로 구분되며, 조사결과를 바탕으로 손상별 평가등급을 산정하고 평가등급에 부합하는 .. 2023. 8. 9.
thumbnail 지하안전점검 육안조사 표준품셈(2023.01, 산업통상자원부) 1. 지하안전점검 육안조사 표준품셈 목적｢엔지니어링산업 진흥법｣ 제31조에 따라 발주청은 엔지니어링사업자와 엔지니어링사업의 계약을 체결할 때에는 적정한 엔지니어링사업의 대가를 지급해야 하며 산업통상자원부장관은 엔지니어링 사업의 대가를 산정하기 위하여 필요한 기준을 정하여 고시해야 한다. 따라서 본 표준품셈은 엔지 니어링사업의 대가를 합리적으로 산정하기 위해 필요한 기준을 제시하는데 그 목적이 있다.2. 지하안전점검 육안조사 표준품셈 적용범위｢엔지니어링산업 진흥법｣ 제2조제7호의 각목에 해당하는 발주청이 아래의 엔지니어링사업을 발주 하는 경우 관계법령에 따른 대가의 고시, 기타 특별한 상황 등에 따른 예외사항을 제외하고는 본 표준품셈을 적용하여 실비정액가산방식에 따라 대가를 산정한다.① 보행식 조사② 주행.. 2023. 8. 9.

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