연약지반 허용침하량 기준 1. 개요 목표침하량 산정 및 연약지반처리공법 적용여부 판정을 위한 기준 구조물의 파손 또는 기능을 손상시키지 않는 범위 내에서 결정 토지이용계획, 구조물 기초형식, 연약지반 분포특성 등의 조건을 고려하여 결정 2. 연약지반 침하량 산정 이론 즉시침하 ∙ 하중재하시 발생되는 침하로 토립자의 입자배열 변화가 주원인, 주로 모래지반에서 발생되며, 단기간에 발생 1차압밀침하 ∙ 하중에 의해 유발된 과잉간극수압으로 인해 흙 입자의 간극수가 배출됨에 따라 발생 2차압밀침하 ∙ 과잉간극수압의 소산후 발생하는 침하, 장기간에 걸쳐 하중의 증가 없이 Creep 형태로 방생 총침하량 = 즉시침하량 + 1차압밀침하량 + 2차압밀침하량 3.기관별 연약지반 허용침하량 기준 연약지반 허용 잔류침하량(LH공사, 토목설계지침, 2.. 2023. 4. 28. SGR(Space Grouting Rocket System) 차수 및 지반보강 그라우팅 공법 1. SGR 공법의 개요SGR공법은 ø40.5mm의 이중관 주입로드로 소정의 깊이까지 천공한 후 급결 주입재와 완결 주입재를 복 합 주입하여 지반 내 공극을 충진하는 공법으로, 급결 주입재는 지반 내 대공극을 충진하여 다음 단계에 주 입되는 완결주입재가 목적범위 밖으로 유실되는 것을 방지하며 완결 주입재가 겔화되기 전까지 액상을 유지 하여 미충진 미세공극으로 침투된다.2. SGR 공법의 특징지반개량 목적에 따라 GROUT재를 선택적으로 사용할 수 있다.급결 및 완결의 GROUT재를 주입하는 복합주입 방식이다.유도공간을 이용한 이중관 저압주입으로 지반융기를 막을 수 있다.자연 상태의 토립자는 교란되지 않고 전체 대상지층의 간극수만 치환하게 된다.중저압 침투주입 (5~10kg/cm3)이므로 지하시설물이나 주.. 2023. 4. 27. 시특법상 종시설물 구분 및 점검주기(시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법) 1. 제1종시설물 및 제2종시설물의 종류1. 제1종시설물 및 제2종시설물의 종류구분제1종시설물제2종시설물1. 교량 가. 도로교량1) 상부구조형식이 현수교, 사장교, 아치교 및 트러스교인 교량2) 최대 경간장 50미터 이상의 교량(한 경간 교량은 제외한다)3) 연장 500미터 이상의 교량4) 폭 12미터 이상이고 연장 500미터 이상인 복개구조물1) 경간장 50미터 이상인 한 경간 교량2) 제1종시설물에 해당하지 않는 교량으로서 연장 100미터 이상의 교량3) 제1종시설물에 해당하지 않는 복개구조물로서 폭 6미터 이상이고 연장 100미터 이상인 복개구조물나. 철도교량1) 고속철도 교량2) 도시철도의 교량 및 고가교3) 상부구조형식이 트러스교 및 아치교인 교량4) 연장 500미터 이상의 교량제1종시설물에 .. 2023. 4. 27. 수목 및 잔디 유지관리 1. 수목 유지관리구 분내 용전 정∘ 계획목적의 수형 및 밀도유지 위해 전지, 전정을 주기적으로 시행∘ 전정시기와 횟수는 수종에 따라 다르며 침엽수는 10~11월, 상록수는 5~6월, 화목류는 낙화 직후 1회씩 실시를 원칙으로 하되 현장여건에 따라 탄력적으로 시행시 비∘ 수목 식재 직후 활착을 위하여 시행하며 특히 생장이 부진한 경우 환상방사형으로 시비∘ 10월하순~11월하순, 2월하순~3월하순, 4월하순~6월하순 실시하여 수목의 생육, 생장에 기여∘ 시비량은 표준시비량을 기준으로 시행하되, 제반 환경조건에 따라 성분과 양을 조절∘ 시비량 및 방법이 중요하므로 향후 구체적으로 현장여건에 따라 탄력적으로 변경관 수∘ 자연관수를 원칙으로 하되 중요한 보호수목 등은 특별히 관수계획을 수립∘ 하계에 고온, 건조.. 2023. 4. 27. CGS(Compaction Grouting System)공법 1.CGS(Compaction Grouting System)공법 개요CGS 공법은 슬럼프를 3~5cm 이하의 빈배합 저유동성을 갖는 배합으로 con'c Mortar 주입재를 지중에 비배출형으로 압입, 주입하여 지중에 덩어리를 확산시켜 느슨한 점토질 등 흙을 밀어내어 주변 지반의 밀도를 증가시키면서 지중에 원추형 고결체를 형성하여 지반을 보강하는 공법2.CGS공법 특징Slump치가 5cm이하이므로 주입재가 계획된 위치에서의 주입재 이탈현상이 최소화 된다.지중에 주입된 주입재는 원통형의 고결체를 방사형으로 균등한 압력을 가하면서 주변지반을 압축, 강화시켜 전단저항 및 압축강도를 지지말뚝에 의한 지지력확보와 동시에 지내력의 증진을 동시에 수행한다.기설 구조물 주변 혹은 지하층 등 좁은 장소에서도 현장유지 상태.. 2023. 4. 26. 터널지보공(숏크리트) 굴착 직후 빠른 시간내에 Mortar나 콘크리트를 분사하여 지반의 이완을 방지하는 가요성(Flexible) 지보재현재 압축강도에 비해 인장강도나 전단강도가 낮은 숏크리트의 결점을 보완하기 위해 강섬유보강 숏크리트(Steel Fiber Reinforced Shotcrete)를 적용하고 있음1. 숏크리트의 기능 및 효과암반과의 부착력, 전단력에 의한 저항휨압축 또는 축력에 의한 저항외력의 분배효과응력집중 완화효과2. 숏크리트 타설공법숏크리트의 종류는 배합 및 작업방법에 따라 건식과 습식으로 구분되며, 각각의 특성은 아래의 표와 같다.구 분습식 숏크리트건식 숏크리트공법개요∙ 고정식 B/P에서 조․세골제, 시멘트 및 물을 계량하여 혼합하고 뿜어 붙이기시 노즐에서 급결제를 혼합∙믹서에서 조․세골제, 시멘트 및 급.. 2023. 4. 26. SCW(Soil Cement Wall) 공법 오거에 의하여 회전굴착하면서 천공토사를 제거하지 않고 시멘트밀크와 벤토나이트 등의 경화 재를 원지반 토사와 혼합시켜 Soil Cement Wall을 형성하는 공법이다.1. SCW공법 특성공법개요3축오거 교반기(EARTH AUGER MACHINE) 또는 유사한 장비로써 토사 원지반 을 ø550mm 의 오거 윙빗트로 천공 굴착하여 그선단으로부터 Cement Milk 를 주입(주입압 10kg/cm²내외)하면서 굴착토사와 혼합하여 Soil Cement 기 둥을 조성하는 공법이다. 각축의 교반날개는 그 회전구역이 서로 겹치도록 장치되어 있으며 삼축 ROD는 직 열로 일체가 되어있다.적용조건․18M 이하의 일반토사층 및 점성토 지반 대상올 흙막이 차수용으로 적합․주변 작업환경이 넓어야 하며, 교통혼잡지역이나 행인 .. 2023. 4. 25. 터널 지보공의 종류 및 주요기능 1. 터널지보공 개요 지보재는 기본적으로 터널 주변의 원지반이 보유하고 있는 지보 기능을 최대한 활용할 수 있도록 선정되어야 한다. 따라서 지보재의 선정에 있어서는 터널용도, 지반상태, 토피, 지형, 용수상태, 안정성 경제성, 시공성 등 제반의 설계조건을 종합적으로 고려하여 합리적인 지보재가 될수 있도록 하여야 한다. 표준지보패턴의 설계절차는 아래의 표와 같다. 지포패턴 설계절차 지보재 선정 지보량 설계 구간별 지보패턴 설정 지보패턴 적정성 검증 ∙안정성, 내구성, 시공성 고려 ∙지반조건에 적합한 친환경 지보재 ▶ ∙기존 사례조사 ∙Q값과 굴착 지보비를 이용한 정량적인 지보량 설계 ▶ ∙암반분류 및 구간별 위험요소 분석에 의한 구간별 지보패턴 적용 ▶ ∙향후 상세설계 수행 시 수치해석에 의한 안정성 및 .. 2023. 4. 25. 지하안전평가 업무 사례집(국토안전관리원, 2022.12) 지하안전평가 업무 사례집(국토안전관리원, 2022.12)2022년 지하안전평가 등의 검토실적을 공유하고 작성 우수사례 및 사고사례를 전파하여 유사사고 재발방지에 기여하며, 우리 기관의 설문조사 결과 등을 소개하기 위한 「2022년 지하안전평가 업무 사례집」을 붙임과 같이 공지하오니 업무에 참고하시기 바랍니다. information to world세상의 모든 정보를 공유합니다. 여러분의 일상생활에 도움이 되었으면 좋겠습니다.info2world.tistory.com 모모의 일상공감모모의 일상공감! 다양하고 유용한 정보를 공유합니다.monchouchou.tistory.com 2023. 4. 24. 도로포장공법 비교 도로포장 공법 개요 포장공법은 크게 대별하여 강성포장(Rigid Pavement:시멘트콘크리트포장)과 연성포장(Flexible Pavement : 아스팔트콘크리트 포장)으로 구분됨. 이들 포장은 각기 서로 다른 특성과 장.단점을 갖고 있기 때문에 그 우열을 가리기는 용이하지 않음. 80년대 초반에는 이에 대한 상당한 관심하에 비교, 검토가 있었음에도 불구하고 계속 연구되어야 할 과제로 남아 있다. 제외국의 경우에도 그러하듯이 정책적인 결정에 따라 근래 우리나라 포장은 아스팔트포장에서 시멘트콘크리트포장으로 일부 전환되어가는 추세이다. 시멘트 콘크리트포장은 80년대에 들어와서 부산-마산고속도로를 시점으로 '88올림픽고속도로, 호남고속도로 확장공사 및 중부고속도로에 채택되었음. 그러나 아직 국내의 경우 아스팔.. 2023. 4. 24. 이전 1 ··· 19 20 21 22 23 24 25 ··· 33 다음
